今年(nian)上半年(nian)，比亞迪(dí)春風得(de)意。

數據(jù)顯示，比(bi)亞迪上(shàng)半年完(wán)成了125.56萬(wan)台新車(chē)銷量，同(tóng)比增幅(fu)❌達⛹🏻‍♀️到了(le)95.8%，不僅僅(jin)成爲了(le)今年乘(cheng)用車市(shì)場中成(cheng)績最突(tū)出的企(qǐ)業，同樣(yang)也是上(shang)半年的(de)銷量冠(guàn)軍。

根據(ju)去年同(tóng)期全球(qiu)銷量預(yù)估，比亞(ya)迪已經(jing)成功跻(ji)❓身🔴全球(qiú)汽車品(pǐn)牌十大(dà)企業。

半(bàn)年狂銷(xiao)125萬！比亞(ya)迪：别學(xue)了，你們(men)根本學(xue)不會© 由(you) 網上車(che)市 提供(gong)

技術沉(chén)澱、曆史(shǐ)背景都(dōu)是比亞(yà)迪在這(zhe)個電動(dong)化的🔞風(feng)❄️口中👈狂(kuang)奔的推(tui)動力。

當(dang)然，其成(cheng)功的理(lǐ)由并不(bu)止于此(ci)，對産品(pǐn)序列的(de)高延續(xu)性、缜密(mì)的車系(xì)布局以(yǐ)及精準(zhun)的市場(chǎng)調控能(néng)力，都是(shi)比亞迪(di)成功的(de)關鍵。

從(cóng)整個市(shi)場來看(kàn)，比亞迪(di)這個木(mu)桶之所(suo)以能裝(zhuang)足夠💰多(duo)🤟的水，就(jiù)是因爲(wèi)沒有明(míng)顯的發(fa)展短闆(pǎn)。

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01 強勢(shi)的技術(shù)沉澱，行(háng)業龍頭(tou)

能夠長(zhǎng)線、穩定(ding)發展的(de)企業，背(bei)後必須(xū)擁有強(qiang)大的🍓技(jì)術儲備(bei)🔴能力。

電(diàn)動化領(lǐng)域，比亞(ya)迪的技(jì)術壁壘(lei)豎起了(le)高牆，截(jié)止到2022年(nián)末🐪，比✌️亞(ya)迪申請(qǐng)專利超(chāo)40000件 ，授權(quán)專利超(chao)28000件，技術(shù)🧡創新已(yǐ)經☂️深入(ru)📐到企業(yè)基因。

爲(wèi)了穩定(ding)推動技(ji)術落地(di)，比亞迪(di)目前研(yán)發投入(ru)已經是(shi)🐅行業之(zhi)♻️最，其2022年(nian)淨利潤(rùn)超166億，而(er)研發投(tóu)入突破(pò)🐪200億元，同(tong)比增長(zhǎng)💜90.31%。

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比如(ru)說基本(běn)面上，比(bi)亞迪的(de)刀片電(dian)池、DM-i/DM-p技術(shù)提供了(le)不錯的(de)穩定✉️性(xìng)、經濟性(xìng)，構築了(le)穩定發(fa)展的電(dian)動化基(jī)本面。

在(zài)此基礎(chu)上，比亞(yà)迪開發(fā)出來了(le)電氣化(huà)程度更(geng)強、整合(hé)能♌力更(geng)足的e平(ping)台3.0，爲EV純(chún)電動車(che)提供更(gèng)好的安(ān)全性、更(gèng)優秀的(de)操控能(néng)力。同時(shi)還開拓(tuò)出了雙(shuang)槍快充(chōng)，大大提(ti)升了充(chong)電樁利(lì)用率，縮(suo)短充💛電(diàn)時間。

在(zai)很多企(qǐ)業照顧(gù)不到的(de)操控領(lǐng)域，比亞(ya)迪還開(kāi)拓了更(geng)多💞的技(jì)術方向(xiàng)。

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比如(ru)說提升(sheng)操控、舒(shu)适的雲(yun)辇智能(neng)車身控(kong)制系統(tong)🤟，匹配不(bú)同産品(pin)研發出(chu)來技術(shù)标準不(bú)同的雲(yún)辇-A、雲辇(niǎn)-P、雲辇-C，可(ke)以讓整(zheng)車擁有(yǒu)更強的(de)駕駛體(tǐ)驗感。

同(tóng)時，也研(yan)發出來(lai)了iTAC這種(zhong)電動化(hua)時代更(geng)頂級的(de)四驅系(xi)✨統，在惡(è)劣的路(lù)況下也(ye)擁有極(jí)強的車(che)輛掌控(kòng)力。配合(he)着效率(lǜ)極高、能(néng)耗極低(di)的八合(hé)一電驅(qu)系統📐，爲(wei)比亞👄迪(di)的電動(dòng)化發展(zhan)提供了(le)更迅猛(meng)的推動(dong)力。

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02 卓(zhuó)越的産(chan)品口碑(bēi)，值得信(xìn)賴

比亞(yà)迪當下(xià)的成功(gong)，離不開(kai)多品牌(pái)戰略的(de)配合，王(wáng)朝網🌍作(zuò)爲核心(xin)品牌，秦(qín)、唐、元已(yǐ)經擁有(yǒu)十年的(de)曆史沉(chén)澱。

爲了(le)更好的(de)舒展生(shēng)産線帶(dài)來的規(gui)模效應(yīng)優勢，比(bǐ)亞迪🤞還(hái)拓建💋了(le)更年輕(qīng)的海洋(yáng)網絡，海(hǎi)鷗、海豹(bao)、海豚🔞、驅(qū)逐艦、護(hù)衛艦等(děng)多款車(che)型在短(duan)期内迅(xun)速落地(dì)，與王朝(chao)網😍出色(se)的設計(jì)、可靠性(xing)優勢，組(zǔ)合成了(le)比亞迪(di)更爲缜(zhen)密的産(chǎn)品體系(xì)。

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此外(wài)，比亞迪(dí)還整合(he)騰勢品(pin)牌，推出(chū)了滿足(zu)高端商(shang)務出行(hang)🐪的騰勢(shi)D9，以及更(gèng)能表達(dá)豪華價(jià)值的騰(téng)勢N7，并且(qie)這兩款(kuǎn)車型在(zài)上🌏市初(chū)期就獲(huò)得了不(bu)錯的訂(ding)單量，騰(teng)勢D9更是(shi)連續多(duō)月銷量(liàng)破萬，颠(dian)覆了豪(hao)華MPV市場(chang)的傳統(tǒng)格局，騰(teng)勢N7上市(shì)關注度(du)☂️極高，成(cheng)爲30萬-40萬(wan)級進階(jie)高端産(chǎn)品。

同時(shi)，比亞迪(dí)還打造(zao)了定位(wei)高端的(de)仰望品(pǐn)牌，仰望(wang)U8強大的(de)性能、越(yuè)野能力(li)再次颠(dian)覆人們(men)對傳統(tǒng)越野的(de)認知，定(dìng)♈位跑車(che)的仰望(wàng)U9則擁有(you)出色的(de)設計以(yi)及加速(su)性能，在(zai)專業平(ping)台👣、電機(ji)以及四(si)驅🤩系統(tong)技術的(de)推動下(xia)，同樣能(néng)夠颠覆(fù)傳統跑(pǎo)車市場(chang)。

而個性(xìng)化品牌(pái)方程豹(bào)同樣已(yi)經亮相(xiang)，其技術(shu)含量并(bìng)不低，能(néng)夠做到(dao)野外如(rú)履平地(dì)，城市舒(shu)适性能(neng)兼顧，可(kě)🏃🏻玩性極(jí)強。

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過(guo)去兩年(nián)，比亞迪(di)銷量暴(bao)漲500%，世界(jie)任何一(yī)家企業(yè)都⁉️沒有(yǒu)🈲承接這(zhè)種增量(liang)的能力(li)，不良品(pǐn)率卻在(zai)比亞迪(di)内部得(de)到了很(hen)好的控(kòng)制💃，說明(míng)比亞迪(dí)本身質(zhì)量管理(li)體系優(you)越，能在(zài)訂單暴(bào)漲之後(hou)保證基(ji)本産品(pin)力的可(kě)靠和穩(wen)定。

也正(zheng)是這種(zhong)優秀的(de)生産、供(gong)應商管(guǎn)理能力(li)，讓比亞(yà)迪的多(duō)品💃牌發(fā)展有很(hen)大的推(tuī)動能力(lì)，在不同(tóng)的細分(fèn)市場，用(yòng)戶都能(neng)給到比(bi)亞迪最(zui)高的認(rèn)可度。

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03 積極的(de)企業動(dòng)作，拉動(dong)市場

過(guò)去半年(nián)，比亞迪(dí)新一輪(lun)冠軍版(bǎn)車型登(dēng)場。

已經(jīng)被奉爲(wei)神話的(de)9.98萬的秦(qín)PLUS DM-i可以輕(qīng)松收割(ge)傳統合(he)資轎車(chē)市🌈場，宋(song)PLUS DM-i換代之(zhi)後的全(quan)新設計(ji)理念、豐(feng)富配🌍置(zhi)，更是能(néng)夠讓合(he)資SUV夜不(bu)能寐，重(zhong)新定義(yi)産品定(ding)價的漢(han)DM-i冠軍版(bǎn)，更🔆是踢(ti)醒了合(hé)資中級(jí)車的美(měi)夢。

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比(bǐ)亞迪在(zài)積極調(diao)整價格(ge)，爲的就(jiu)是推動(dong)“油電同(tong)價”目👅标(biao)。

用DM-i代替(ti)燃油車(chē)，用EV颠覆(fù)燃油車(che)生活，讓(rang)工薪階(jiē)層真正(zhèng)意義上(shàng)☀️感受到(dào)了電動(dòng)化生活(huo)帶來的(de)巨大改(gai)變。

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所(suo)以我們(men)來看，比(bi)亞迪之(zhi)所以能(néng)夠以絕(jué)對的優(yōu)勢穩坐(zuo)全球新(xin)能源汽(qi)車銷冠(guan)，自有其(qi)成功的(de)道理。

而(er)這種道(dao)理在今(jīn)天來看(kan)很難被(bèi)複制，因(yīn)爲時間(jian)窗口🌈已(yi)㊙️經🏒關閉(bì)，08年就開(kai)始發力(li)新能源(yuan)的比亞(yà)迪，也是(shi)🌈在風口(kǒu)到來之(zhi)前就儲(chu)備了大(dà)量的技(jì)術，産品(pǐn)文化🐕沉(chén)澱、技術(shù)沉澱、産(chan)業鏈🈲布(bù)局、生産(chan)能力培(péi)育以及(ji)用戶的(de)口碑認(ren)可。

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種(zhǒng)一棵樹(shù)最好的(de)時間是(shì)十年前(qián)，或者是(shì)今天。

比(bǐ)亞迪的(de)樹是15年(nian)前種下(xia)的，今天(tiān)自然是(shì)枝繁葉(ye)茂，而今(jīn)天才開(kai)始發力(lì)新能源(yuan)的企業(ye)自然不(bu)算晚，但(dàn)想要和(hé)比亞迪(dí)一樣枝(zhi)繁💛葉茂(mao)，還有很(hěn)長的路(lù)要走。

所(suo)以我們(men)來看，比(bi)亞迪半(bàn)年的125萬(wàn)銷量，是(shì)情理之(zhi)内的👌一(yi)種展🌈現(xian)。

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